
Geri İtmeli Depolama Rafları
Geri İtme Rafı: Son-Giren-İlk-Çıkar (LIFO) verimliliğini etkinleştirmek için eğimli arabaların kullanılması. Bu geri itmeli raf sistemi, 2-4 derin palet konumunu destekler ve ön palete kolay erişimi korurken, seçici palet raflarına kıyasla koridor alanını %70 azaltır. Özelleştirilebilir ray açısı 3-5 derece, araba malzemesi ve soğuk hava depoları, içecek dağıtımı ve yüksek devirli depolar için yük kapasitesi.
Ürün Açıklaması
Geri itmeli raflar, bir LIFO (Son-Giren, İlk-Çıkar) depolama sistemidir; alanı derinliğe göre düzenlemek, koridor alanını azaltmak ve depolama yoğunluğunu artırmak için tasarlanmıştır. Bu sistemde şerit başına 2-6 derinlikte paletler tasarlanabilmekte olup, her palet raylara oturan tekerlekli araba üzerinde depolanır. Forklift, paleti arabanın üzerine koyduğunda ileri doğru hareket eder ve bir sonraki araba depolama için dışarı pompalanır. Paleti ön araba konumundan çıkarırken, bir sonraki araba konumu otomatik olarak ileri doğru hareket edecek ve böylece bir sonraki palete doğrudan erişilebilecektir.

Geri İtmeli Raf VS Geleneksel Palet Rafı
|
Özellik |
Geri İtmeli Raf |
Palet Rafı |
|
Envanter akışı |
LİFO |
FIFO |
|
Depolama Yoğunluğu |
Yüksek |
Düşük |
|
Palet Derinliği |
2-6 palet |
|
|
Maliyet |
Masraflı |
Ucuz |
|
Forklift |
Standart forklift |
Standart forklift |
|
Esneklik |
Sınırlı, tek yönlü erişim |
Yüksek Doğrudan Erişim |
|
Operasyonel hız |
Hızlı |
yavaş |
Seçici palet raflarıyla karşılaştırıldığında, geri itmeli raflar hız, alan verimliliği, işçilik maliyeti tasarrufu sağlar, ancak yüksek bakım maliyetine sahiptir.
Geri itmeli rafların sınırlandırılması
1. Palet derinliği en fazla 6 palet pozisyonudur.
2. Ağırlık sınırları: Şerit başına 1000-5000kg
3. Karışık envanter için değil
4. Yalnızca ön palete doğrudan erişilebilir.
5. Geleneksel palet raflarından çok daha pahalı
Projeler



Paketler



SSS
Popüler Etiketler: depolama raflarını geri itin, Çin depolama raflarını geri itin üreticileri, tedarikçileri, fabrika
Soruşturma göndermek











